2025-03-16
BMW 新型X3の展示車・試乗車が各ディーラーに配置されているようです。今回は、試乗しましたのでレポートします。
BMW X3は、高級コンパクトSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）です。BMWではSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）と表記しています。X3はスタイリッシュで、スポーティな外観と高性能なエンジン持っています。また、内装も高級感があり、快適なドライビング体験を提供します。最新モデルのX3は、先進の安全装備やドライバーアシスト機能も充実しており、家族での日常使用や長距離ドライブにも適しています。
BMW X3 概要
車両寸法
全長 4755 mm
全幅 1920 mm
全高 1660 mm
車両総重量（ディーゼルモデル 20d ）2205 kg
パワートレインとグレード
X3 20 X Line 直列2リッター・ガソリンターボエンジン 798万円〜
X3 20d M Sport 直列2リッター・ディーゼルターボエンジン 858万円〜
X3 M50 直列3リッターガソリンターボエンジン 998万円〜
すべてマイルドハイブリッドシステム搭載となっています。
エクステリア
今回試乗した車両の紹介です。
BMW X3 xDrive 20d M SPORT
エクステリアカラーはアークティック・レース・ブルーです。
フロントビュー バンパー形状は丸みをおびてやわらかい印象です。キドニーも大きすぎません。また、キドニーの輪郭が光ります。
リアビュー 凹凸が今までのBMWとは異なっています。
ホイールはオプションの20インチのM エアロダイナミック・ホイールです。標準は19インチ。
インテリア
インテリアカラーはM アルカンタラ／ヴェガンザ・コンビネーション ブラックです。このシート素材はサステナブル素材となります。
D型ステアリングやアルミ加飾されたペダルが目を惹きます。
シフトコンソールも最新仕様に。シフトはスイッチ式になりBMWで慣れたダイヤルは使いやすいですね。
リアシートもスペースは充分です。
試乗した感想
発進・加速は非常にスムーズ。マイルドハイブリッドシステムのアシストとディーゼルエンジンのトルクでもたつきはありません。ブレーキ性能も充分です。遮音性・瀬粛清も充分です。エンジン音はほとんど気になりません。ステアリングやサスペンションは程よい乗ごごちとなっています。友人や家族でのお出かけは快適となるでしょう。荷室もスペースは充分あります。ゴルフバックは、ドライバーを外せば、4個乗せることもできそうです。
運転時はディスプレイが遠く、設定がしにくいのが気になったところですが、ディスプレイ自体はとても見やすいです。メーターもフル液晶で情報は見やすく配置されています。
アンビエントライトの演出が驚きでした。ハザードでは、全体が赤く点滅します。
シートや内装素材の質感は高く、満足感は高まりそうです。
以上総括しますと、BMWらしい走る楽しさは保ちつつ、ドライビングはややソフトになり、乗りやすく使いやすくなった印象です。日常使用にもピッタリだと感じました。
まとめ
今回は、BMW 新型X3の試乗をレポートしました。乗りやすく使いやすく日常使用にもピッタリなモデルです。ディーゼルなら実質燃費15km/Lくらいはいけそうです。これは欲しくなる車ですね。
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